8月23日，由重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管委會、中國電信重慶公司、聯(lián)想集團、飛力達、重慶郵電大學合作打造的“5G+智能制造”無人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺正式簽約發(fā)布。在重慶兩路寸灘綜保區(qū)內(nèi)，全國首個商業(yè)化L4+I4級車路協(xié)同自動駕駛智慧物流配送系統(tǒng)建成，打造了生產(chǎn)企業(yè)零庫存、零周轉(zhuǎn)、自動配送調(diào)度一體化物流運輸新體系。

近年來，全球車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展迅速，它是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。自2015以來車聯(lián)網(wǎng)市場呈現(xiàn)高速增長趨勢，2020年市場規(guī)模已達到340億美元左右，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正成為未來智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心組成部分。

2018年，工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的通知，要求各地加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力培育新增長點、形成新動能。2021年1月7日，工業(yè)和信息化部復(fù)函（工信部科函〔2020〕369號）重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，要求重慶加快完善協(xié)同工作機制，抓緊推進實施，促進全市車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)對兩江新區(qū)實現(xiàn)“人-車-路-云-網(wǎng)”高度協(xié)同，形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，推動智慧城市建設(shè)，促進新興產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展風起云涌的背景下，平臺作為響應(yīng)“中國智能制造2025”新號召的重慶市重點示范項目，由五方采用“政產(chǎn)學研用”的合作模式，本著“整合資源、聚合產(chǎn)業(yè)、合作創(chuàng)新、服務(wù)社會”的原則，項目實現(xiàn)了“物、車、路、網(wǎng)、云、鏈”全業(yè)務(wù)協(xié)同。構(gòu)建5G業(yè)務(wù)在各行各業(yè)深度融合應(yīng)用、創(chuàng)造數(shù)字經(jīng)濟的新價值體系、孕育新產(chǎn)品和新服務(wù)、創(chuàng)建新業(yè)態(tài)和新模式。五方協(xié)作，共同建成“5G+智能制造”無人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)全流程自動化、可視化管理。

據(jù)介紹，“5G+智能制造”無人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺可實現(xiàn)智能倉庫端接受訂單后，智能化立體倉庫對指定貨物自動分揀、出庫；然后通過AGV轉(zhuǎn)運至自動駕駛貨車；貨車再通過5G+V2X+MEC、車路協(xié)同融合感知，及高精度定位等技術(shù)，實現(xiàn)L4+I4級的自動駕駛，將貨物安全運輸至制造工廠，實現(xiàn)閘機自動抬桿、綠波通行、變道超車、盲區(qū)檢測等多項自動駕駛場景；最后在貨車抵達制造工廠后，通過RFID技術(shù)實現(xiàn)貨物自動識別，AGV搬運至生產(chǎn)車間，完成訂單交付的端到端全業(yè)務(wù)流程。平臺投入生產(chǎn)運營后，操作效率提升30%，操作準確度達到100%，同時庫存周轉(zhuǎn)率提高20%。

未來該項目將進一步構(gòu)建端到端的無人化、數(shù)字化智能制造產(chǎn)業(yè)體系，打造智慧園區(qū)的物流共享中心，服務(wù)園區(qū)所有工廠，打通上中下游供應(yīng)鏈，提升管理效率。同時其成果將廣泛向智慧城市、智慧交通、智慧物流、智能制造等行業(yè)賦能。